El Ministerio de Producción y Trabajo, mediante la disposición 158, aumenta el cupo de modelos incluidos en este régimen especial de beneficio arancelario, para las empresas terminales que importen autos ecológicos.

Este beneficio está vigente desde el año 2017 (mediante el Decreto Nº 331), en esta oportunidad se menciona el cupo que fue solicitado por fábrica terminal para cada modelo y se amplía para vehículos que no son fabricados en Argentina ni Mercosur.

Las alícuotas de los derechos de importación extrazona (vehículos fabricados fuera de Argentina y Mercosur, incluso Colombia y México) se reducirá a porcentajes entre el 2% y el 5%.

. . . " la industria automotriz a nivel mundial se encuentra implementando un recambio de motorizaciones en virtud de la necesidad primaria de eliminar en parte, el impacto ambiental negativo derivado de la emisión de gases producto de la utilización de motores de combustión interna, principalmente motores de ciclo Otto y motores Diesel.

Que dicho recambio se manifiesta con la incorporación de los motores híbridos, los motores eléctricos y las celdas de combustible, entendiendo por tales a aquellas que utilizan el hidrógeno como combustible, como las nuevas motorizaciones que presentan notorias ventajas tanto desde un punto de vista ambiental, como menores consumos de combustible y la utilización de energías limpias y renovables " . . .